Lotnictwo dla każdego

       Cześć. W tym wpisie poruszę temat opłacalności airbusa A380 w liniach lotniczych. A380 jest największym samolotem pasażerskim, który jest głównie użytkowany przez blisko i daleko wschodnie linie lotnicze.      Przez pandemię ruch lotniczy bardzo zmalał a co za tym idzie spadł też popyt na tego typu samoloty więc przewoźnicy, którzy mają ciężką sytuację będą pozbywać się tych samolotów. W przypadku zwykłych samolotów są one najczęściej sprzedawane lub leasingowane  dla firm kurierskich, a później sprzedawane dla linii lotniczych tzw. trzeciego świata. Lecz nie w przypadku takich samolotów jak a380. Tak wielkie i drogie samoloty nie będą opłacały się liniom towarowym, bo nie będzie tylu paczek, żeby zapakować taki wielki samolot. A co z transportami ponadgabarytowymi? No właśnie, w takich transportach a380 też by się nie sprawdził, bo ma on kokpit w dolnej części kadłuba, co uniemożliwiałoby zrobienia otwieranego dziobu samolotu, tak jak jest to zrobione w boeingu 747 czy Antonovi

       Cześć. Rozmawiając z różnymi osobami na temat lotniska w Olsztynie, słyszy się często takie głosy "Jeszcze kilkanaście lat temu to tam na Dajtkach(dzielnica w Olsztynie) to nie było nic oprócz tego lotniska" albo "Tam wcześniej to nawet ptaki zawracały, bo tam nie było nic ciekawego". A tymczasem teraz... Działa tam prężnie rozwijające się lotnisko i aeroklub.      Ale zacznijmy od początku. Po pierwszej wojnie światowej ówczesne władze, które zarządzały tymi terenami stwierdziły, że w okolicy Olsztyna przydało by się lotnisko. W tym właśnie celu w 1926 r. znaleziono największy w okolicy miasta teren płaskiej ziemi(w okolicy wsi Dajtki). Pierwotnie port lotniczy miał pełnić funkcje cywilną i tak pierwotnie było. W sezonie letnim latały stamtąd samoloty Lufthansy do Gdańska. Wszystko ładnie, fajnie aż przyszedł rok 1939, w którym jak wszyscy wiecie wybuchła druga wojna światowa. Wtedy właśnie niemieckie lotnisko pod nazwą Luftwafel (napisałem tak specjalnie) z

     Cześć. Jest to moje drugie podejście do tego bloga, ponieważ za pierwszym razem bardzo szybko się zniechęciłem. Teraz chcę do tego wrócić i liczę na Waszą pomoc. A oto rozpiska pojawiania się postów na moim blogu. Piątek około godziny 12. Wpis z serii "Polskie lotniska" Poniedziałek około godziny 12. Wpis z serii "Ciekawe samoloty" +Jeden dodatkowy wpis dowolnego dnia tygodnia o dowolnej godzinie. Wpis z serii "Luźna pogadanka" Aby być na bieżąco śledźcie mojego bloga a na pewno nie pożałujecie, bo w końcu lotnictwo jest dla każdego!